DIGIVloot

Algemeen kader

DIGIVLOOT heeft het bestaande VISTools-systeem uitgebreid met een tool om brandstofverbruik van Belgische vissersvaartuigen nauwkeurig te meten en te visualiseren.  Binnen het project zijn liefst 31 vaartuigen uitgerust met de brandstofmeters, zijn er nog vier vaartuigen in de wachtrij en zijn er 2 vaartuigen uit het project gestapt. Twee vaartuigen werden uitgerust met zowel een torsiemeter als speedlog, en één vaartuig wacht nog op de speedlog. Met de extra gegevens zijn vervolgens de interessantste ratio’s en visualisaties ontwikkeld, die op hun beurt teruggekoppeld worden  naar de reders in de vorm van een aangepast VISTools Analytics dashboard, met gedetailleerde brandstofrapporten. Het doel was eveneens om een realistische baseline (nulmeting) voor het brandstofverbruik van de vloot anno 2024 te verkrijgen, en vervolgens adviezen voor CO2-reductie beter te kunnen onderbouwen. Ook dat is gelukt. Het project werd gefinancierd door OVIS (OV12202).

Onderzoeksaanpak

Het projectplan voorzag om brandstofmeters op de hoofd- en hulpmotoren van 37 Belgische vissersvaartuigen te installeren, aangevuld met speedlogs en torsiemeters op 3 vaartuigen. Dat aantal is bij benadering gehaald. Interessant is dat de brandstof- en torsiemeters op de deelnemende vaartuigen werden verbonden met de concentrator (het intelligent brain van Vistools). Vanuit de concentrator komen dat data naar ILVO voor beveiligde opslag en verwerking. Naast deze automatische datastromen hebben de reders ook beslist om eigen data te leveren over technische aanpassingen (type vistuig, netconfiguraties en onderhoudswerken) die een effect kunnen hebben op het brandstofverbruik. De databankinfrastructuur werd aangepast en de relevante ratio’s en andere gegevens werden eenvoudiger toegankelijk gemaakt voor verschillende eindgebruikers. De data maken het mogelijk om in een ander project (Vissersvaartuig van de Toekomst) het effect op het brandstofverbruik van beslissingen aan boord te bestuderen. De gegenereerde data zijn tevens van die aard om gebruikt te worden als ‘baseline’ meting (nulmeting) van brandstofverbruik van Vlaamse vissersvaartuigen. Deze meting is een vertrekpunt om adviezen rond verlaging van CO2-uitstoot van de vloot te formuleren.

Relevantie/Valorisatie

DIGIVLOOT heeft dus een solide basis geleverd rond toekomstige datagedreven maatregelen voor brandstofbesparing en CO2-reductie in de Vlaamse vissersvloot. Schippers en reders verkrijgen een inzicht in hun verbruik gerelateerd aan acties op het schip, zoals ze nooit eerder hadden. Onderzoekers en beleidsmakers kunnen de baseline en detaildata gebruiken om gericht klimaat- en energiebeleid voor de sector te ondersteunen. De extra sensoren en aangepaste infrastructuur brengen VISTools een stap dichter bij een hoog-resolutie, quasi real-time informatiesysteem dat op termijn data-uitwisseling met externen en verdere Europese onderzoeksprojecten mogelijk maakt.